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对于过盈量较大的中、大型SKF轴承，为了便于安装，必须装前加热；对于紧配合的轻金属SKF轴承座壳体孔（如铝SKF轴承座），因硬度很低，为预防SKF轴承外圈压入时SKF轴承座壳体孔的表面被划伤、拉毛，亦应加热安装。加热方法，一般是将SKF轴承或分离型SKF轴承套圈，放入盛有洁净机油的油箱里，使机油淹没SKF轴承，均匀加热。温度达到80—90℃时，取出擦净，趁热安装。油箱可用2—3mm厚的铁板制成，距箱底50—70mm高处加一多孔铁板，SKF轴承置于多孔铁板上加热。其目的是避免油中沉淀杂质进入轴承。
但是，对于两面带有防尘盖或密封圈的SKF轴承，因在制造中已加入润滑剂，安装前期不能加热。
安装时压力应加在有安装过盈配合的套圈端面上，即装在轴上时，压力应加在SKF轴承内圈端面上；装入SKF轴承座孔内时，压力应加在SKF轴承外圈端面上。不允许通过滚动体和保持传递压力。
对于内圈为紧配合、外圈为滑配合的SKF轴承，安装时，属不可分离型者应先将SKF轴承装于轴上，再将轴连同SKF轴承一起装入SKF轴承座壳体孔内；司可分离型者，内、外圈可分别单独安装。
为防止SKF轴承安装倾斜，安装时轴和SKF轴承孔的中心线必须重合。如安装不正，需重新安装时，必须通过内圈端面，将SKF轴承拉出。
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